Ultimate driving machine. Модель BMW M340i xDrive заставляет вспомнить этот знаменитый рекламный слоган. Рядная «шестёрка» с 387 л.с. и 500 Н•м, ускорение до сотни за 4,4 с, искусно настроенные шасси и полный привод. А что получится, если такая машина попадёт в руки специалистов ателье G-Power? Спорткар! Как минимум по уровню отдачи двигателя. Например, начальный тюнинг-кит предусматривает смену софта — и только, но даже в этом случае мощность и крутящий момент подскакивают до 426 сил и 600 ньютон-метров. А ведь тюнеры ещё с «железками» балуются.

Базовая модернизация обойдётся клиенту в 1695 евро (136 тысяч рублей), средняя — в 8172 (655 тысяч), а топовая — в 12 017 (962 тысячи). Для всех исполнений отдельно предлагается снятие электронного ограничителя скорости (495 евро), обновлённая виртуальная панель приборов (395 евро) и воздушный фильтр пониженного сопротивления (119 евро).

Например, следующая ступень — это не только оригинальная программа управления, но и фирменная выпускная система с новым каталитическим нейтрализатором. После их установки трёхлитровый мотор развивает 476 л.с. и 650 Н•м. Ну а финальная программа доработки — и вовсе космос! Отдача — 517 сил и 690 ньютон-метров. Всё благодаря иному софту, выпуску и более производительному турбокомпрессору. С таким зарядом BMW M340i xDrive может разогнаться до 330 км/ч. Даже удивительно, что немецкие тюнеры не предлагают никаких доработок по части подвески и тормозов.