В прошедшем июне ателье Specialty Vehicle Engineering (SVE) представило 760-сильный пикап Syclone на базе модели GMC Canyon. И таких машин, оснащённых восьмицилиндровым мотором 5.3 с приводным нагнетателем (крутящий момент — 813 Н•м), сделают всего 50 штук. Такой же тираж будет и у новинки фирмы SVE. На этот раз переделке подвергся полноразмерный пикап Chevrolet Silverado. Исходник превратился в Yenko S/C Silverado. И главное в нём, традиционно для SVE, — двигатель. Это компрессорный агрегат V8 6.2 LT1, выдающий 812 сил и 976 ньютон-метров.

Двигателю V8 6.2 отрядили кованые коленвал, Н-образные шатуны и алюминиевые поршни, улучшенные головки цилиндров с увеличенной прочностью, приводной нагнетатель системы воздух–вода и кастомную выпускную систему с пониженным сопротивлением.

Монструозный двигатель сочетается с доработанным десятиступенчатым «автоматом», у которого усилены фрикционы и установлен собственный гидротрансформатор SVE. Привод может быть как задний, так и полный, но во втором случае трансмиссия также будет адаптирована под более мощный мотор V8. Подгонят под новые возможности и подвеску: на пикап поставят иные амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также уменьшат дорожный просвет. А вместо стандартных тормозов спецы SVE используют механизмы Brembo с шестипоршневыми суппортами на передней оси.