Давеча специалисты отделения Shelby придумали, как американскому покупателю потратить свыше $200 тысяч. Для начала нужно приобрести новенькое купе Shelby GT500 за $54 200, а потом заказать себе один из двух заводских китов — 1000 или 1000 S/C (не предназначен для дорог общего пользования). Первый оценивается в $149 995, а второй — в $154 995. За что просят столь колоссальные деньги?

В тюнинг-кит также входит карданный вал новой конструкции.

При заказе одного из двух комплектов вы рискуете не узнать свой автомобиль. Во-первых, компрессорный мотор V8 5.8 (659 л.с.) подвергается серьёзной переделке — установке нового приводного нагнетателя, усиленных кованых поршней и шатунов и улучшенного коленвала. После этого для Shelby 1000 доступны 950 сил, а для Shelby 100 S/C — 1100 «лошадей». Коробка передач — только доработанная шестиступенчатая «механика» с укороченными ходами.

Основное отличие салона от стандартного внутреннего убранства — обширная отделка алькантарой.

Помимо этого, должно перейти на новый качественный уровень поведение на дороге. В подвеске своё место нашли иные рычаги, более жёсткие пружины и амортизаторы, утолщённые стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормоза — шестипоршневые суппорты спереди и четырёхпоршневые сзади.