В активе ателье IMSA уже есть опыт общения с Lamborghini Gallardo — тогда
На этот раз отдачу мотора поднимали не только установкой новой выпускной системы. Помимо этого агрегату V10 5.2 FSI (560 л.с., 540 Н•м) прочистили «мозги» и сменили воздушный фильтр — мощность возросла до 610 «лошадей», а тяга до 585 ньютон-метров. Машина должна быть быстрее донора ещё и потому, что некоторые кузовные панели сделаны из углепластика.
Остальные позиции в ките улучшений — фирменные колёсные диски с единственным крепёжным болтом, заниженная на