В сводках новостей о тюнинге автомобили фирмы MINI упоминаются не так часто, как позволяет предположить их популярность (особенно в Европе). Изредка владельцев Миников балуют инженеры фирм Hamann и AC Schnitzer, реже — сотрудники ателье Nowack Motors. О последнем и пойдёт речь.

Немцы сосредоточились на модификации Cooper S со 175-сильным турбомотором объёмом 1,6 л. Посовещавшись, инженеры выдали три варианта форсировки «четвёрки». Версии с 210 и 230 «лошадьми» подразумевают имплантацию новых «мозгов», спортивного фильтра и улучшенной выпускной системы. А вот исполнение с 260 силами — это вдобавок новые распредвалы, оптимизированные головка блока цилиндров и интеркулер.

Будущим клиентам тюнеры предлагают кожаную и комбинированную отделку интерьера, а также аудиосистемы класса премиум.

Мотор — главное в машине. Но не всё. Поэтому владельцам хэтчбеков Mini Cooper S предлагают ужесточённые и укороченные пружины, комплект винтовой подвески и блокировку дифференциала в передней оси. В общем, немцы сделали всё возможное, чтобы Mini превратился в настоящий мужской автомобиль.