Первое, что приходит в голову, глядя на последнее творение немецких тюнеров из Эрфтштадта, «перезаряженный» хэтчбек Mini John Cooper Works, — ребята помешались на моде или вовсе сошли с ума. Уж больно смахивает их версия хот-хэтча на сумки и чемоданы известного французского дома моды Louis Vuitton.

В этом убеждаешься при ближайшем рассмотрении: у оформления экстерьера машины схожая с модными аксессуарами стилистика. Кузов хэтчбека обтянут чёрной матовой плёнкой с текстурой, похожей на кожу. На неё тюнеры вручную наклеили тысячи крошечных элементов из матовой золотистой фольги, образующих сложный рисунок из скрещенных гоночных флагов, бриллиантов, костей и черепов.

Множество деталей кузова, начиная с крыши, корпусов зеркал, дверных ручек и заканчивая обрамлением бамперов, светотехники и расширителями колёсных арок тоже матово-золотистые. Даже 17-дюймовые легкосплавные диски OZ LM, обутые в эффектные низкопрофильные покрышки Toyo R888 типоразмером 205/40 R17, старательно выкрасили по аналогичной двухцветной схеме.

На этом сходство с сумками заканчивается, и начинаются технические особенности, среди которых, в частности, две программы «прокачки» мотора. Первая подразумевает перенастройку блока наддувной «четвёрки» 1.6, установку специального выпуска, спортивного катализатора и увеличенного воздушного фильтра. Так, отдачу мотора можно поднять с 211 сил (260 Н•м) до 236 л.с. (350 Н•м). Вторая программа с более глубокими доработками позволяет выжать из двигателя 252 «лошади» (382 Н•м).