Седан представительского класса Volkswagen Phaeton — один из самых просторных в своей категории, начинка у него практически та же, что и у Audi A8. В чём его проблема? В имени: лого народного автомобиля волей-неволей губит имидж. И тюнеры из фирмы Hofele-Design решили помочь седану.

Видите шильдики, напоминающие о Фольксвагене? Немцы заменили их логотипами своего ателье и надписями Mythos Royale (так назвали автомобиль с изменённой внешностью). Но вот незадача: новый передний бампер и фальшрадиаторная решётка наводят на мысли о Шкодах. Хотя вкупе с крупными дисками и уменьшенным на 40 мм клиренсом это не худший вариант.

Двигатель улучшают новым софтом. Так, после оптимизации отдача мотора V6 3.6 увеличится на 20 сил (до 300) и 30 ньютон-метров (до 370), а V-образная «восьмёрка» 4.2 получит дополнительно 20 «лошадей» (355 в итоге) и 20 ньютон-метров (450). Из топового агрегата W12 6.0 выжмут 480 л.с. и 610 Н•м (сравните с исходными показателями — 450 и 580).

Зато к интерьеру никаких претензий нет. Офисная атмосфера добротного салона была чуть разбавлена: сиденья и двери отделаны качественной кожей двух цветов со стильной прострочкой. И такой Phaeton немцы сделают из любой модификации. Для всех моторов загодя подготовлены программы доработок. Например, дизелю V6 3.0 буден дано 275 л.с. и 560 Н•м при стандарте 240 и 500 соответственно.