Кроссовер Volkswagen Touareg первого поколения на роль простоватой машины ну никак не годился: неплохая отделка интерьера, современная техническая начинка и статусное оборудование. Автомобиль второго поколения по этим аспектам шагнул вперёд ещё дальше. Но если и этой прибавки в изысканности недостаточно, то можно обратиться к специалистам ателье Hofele Design. У немцев как раз появилась «королевская» программа доработки Туарега — Royal GT 470.
Тюнинг-кит начинается с серьёзной переделки внешности. Клиенту предлагают установить новый передний бампер с нишами под четыре противотуманных фонаря, расширители арок, которые прибавляют к ширине по 25 мм с каждой стороны, и даже накладку на капот в стиле американских масл-каров. Корма притягивает взгляд диффузором и квартетом выпускных патрубков. Колёсные диски предлагаются разных дизайнов диаметром от 20 до 22 дюймов. Всё это, может, и не делает автомобиль по-королевски роскошным, но внушительности явно придаёт.
Что касается модернизации технической стороны, то и здесь есть о чём поведать. Немецкие инженеры подготовили кит для шестицилиндрового турбодизеля 3.0 TDI. Стоило инсталлировать новый софт, как отдача «шестёрки» с 240 сил и 500 Н•м подскочила до 275 «лошадей» и 580 ньютон-метров. Дабы адаптировать подвеску под возросшую мощность, тюнеры рекомендуют поставить укороченные пружины, сокращающие клиренс на 40 мм, для базовых машин или модернизированный модуль управления пневмоподвеской, который делает кузов ближе к земле на те же 4 см.
Офисы продаж ателье Hofele Design уже готовы к наплыву покупателей. А их должно быть достаточно — цены-то вменяемые. Например, за полный боди-кит просят от 4936 евро (включая углепластиковые корпуса боковых зеркал),
