Всего три с половиной года прошло с момента дебюта Volkswagen Golf V, а руководство концерна уже всерьёз работает над новым поколением. И причина проста — прибыль от этого автомобиля оказалась не столь высока, как ожидалось. По итогам продаж прошлого года пятый Гольф обошли все кому не лень — и Opel Astra, и даже Ford Focus. Одна из главных причин неудачи — дизайн. Поэтому в недрах немецкого концерна сейчас в спешном порядке создаётся спаситель доходов концерна — Volkswagen Golf VI.

Каким же он будет? Говорят, ещё более года назад руководство Volkswagen приняло решение, что новый Golf должен быть намного агрессивнее и спортивнее нынешнего. Но основные изменения будут только в дизайне — так что Golf VI правильнее будет назвать глубоким рестайлингом. Хотя от пятого поколения у него не останется ничего, кроме части остекления. В общем, перемены в облике хорошо знакомого Golf ожидаются серьёзные.

И потому фантазия любителей порисовать в Photoshop разгулялась не на шутку! Кто-то начал «приклеивать» Гольфу детали нового поколения Volkswagen Passat, а некоторым пришлась по душе связь с первым купе-кабриолетом Volkswagen — Eos.

Немецкое издание Autozeitung полагает, что Volkswagen Golf VI будет выглядеть примерно так. Сзади напоминает Audi, а вот спереди лучше вообще не смотреть.

Чуть позже поклонников немецкой марки поверг в экстаз концепт-кар Iroc. И, естественно, его черты тут же появились на очередной партии рендеров Golf VI. Мол, шестой Гольф будет более спортивным! Ага, как бы не так…

Это творение — явный реверанс в сторону концепта Volkswagen Iroc. Но Вальтер Де Сильва, похоже, против такого развития дизайна Гольфа.

Недавно в Volkswagen на пост главного дизайнера пришёл Вальтер Де Сильва (Walter De Silva). Окинул хозяйским взглядом мастерскую и готовые дизайнерские решения и заявил о том, что никакой «мишуры» и кучи хрома на новом поколении Гольфа не будет. Дизайн должен быть лаконичным и простым — чай, не для стран третьего мира машину готовим. Эксперименты фольксвагеновских дизайнеров с большой решёткой радиатора, почти как у Audi, ему тоже не понравились — мол, надо придумать что-то своё, а не заимствовать у коллег по цеху. И вообще, всё переделать.

На этих рисунках — один из последних вариантов «народного творчества». Вполне симпатично, да вот что-то очень напоминает Golf  V.

Но что же тогда останется? Ведь Де Сильва уже лишил Golf VI хрома, знакомого по модели Eos, и решётки радиатора от Iroc. Интересно, как же маэстро сможет совместить традиционный эволюционный дизайн Volkswagen Golf и свои весьма темпераментные творения — ведь именно этот человек создал такие машины, как Alfa Romeo 156, новые модели Seat и Audi. А пока нам остаётся лишь обсуждать многочисленные рисунки и ломать голову.

Как бы ни решил Вальтер Де Сильва, а доделать новый Гольф к концу года немцы явно не успеют. Поэтому увидим мы все плоды работы нового ведущего дизайнера Volkswagen лишь в 2008 году. И как знать, может, уже весной — на Женевском автосалоне?