Не столь давно ходили слухи, что перекрыть Ленинский проспект стоит порядка $5 тысяч. Слишком дорого, а прокатиться по «зелёной волне» на 200 км/ч хочется? Поезжайте в США, захватив с собой всего лишь пару сотен американских денег.

Джейсон Никкам (Jason Niccum) спокойно ехал по шоссе сквозь десятки перекрёстков, даже не думая на них останавливаться. Голова его была занята приятными мыслями о сэкономленном времени, сбережённых тормозных колодках и собственной сообразительности. Остальные водители недоумевали, почему вдруг светофоры стали работать так странно. Идиллия была грубо прервана совершенно лишним здесь свистком полицейского.

Копы оказались не глупее Джейсона и заметили подозрительное устройство на автомобиле юного хакера. Впрочем, ничего сверхсложного в конфискованном гаджете не было: подобный сканер и инфракрасный передатчик свободно можно купить на всемирно известном аукционе eBay, причём за скромную сумму в пределах $20—100.

Америка — не Россия, поэтому полиции пришлось долго думать, по какой статье провести нарушителя. В итоге сумму штрафа составила жалкие, по меркам США, $50. Джейсон не сильно расстроился и дал местной газете интервью, в котором сказал, что за два года использования приборчик сэкономил массу времени, а значит, денег, и вообще — он практически уже заказал себе новый.

Этот пример — ещё один случай, когда технология, направленная на благие цели, стала причиной хаоса и неразберихи. Подобные сканеры устанавливаются на машины пожарных и скорой помощи, которые включают их за 100—150 метров до светофора, переключая его на «зелёный». Изобретение наверняка спасло не одну сотню человеческих жизней, но циничные торговцы быстро обзавелись аналогичными сканерами и выставили их на продажу.

Американские власти уже не раз задумывались о решении этой проблемы, но просто переоборудование светофоров на распознавание только «настоящих» сканеров будет стоить примерно $75 тысяч для крохотного города с населением 70 тысяч человек. Мегаполисам это уже встанет во многие сотни миллионов.

Существуют также альтернативные варианты решения проблемы быстрого проезда спецтранспорта. Например, за пару сотен метров до перекрёстка можно вмонтировать в асфальт сенсоры, а на днище автомобиля — передатчик, сообщающий о необходимости переключения светофора. Но, увы, это изобретение также может стать лёгкой добычей для нечистых на душу горожан. Пожалуй, здесь наша страна, где «зелёную волну» может обеспечить лишь властитель полосатой палочки, а не студент на потрепанной Honda, оказалась впереди США.