Компании Bosch и Ricardo совместно разработали новый турбодвигатель с непосредственным впрыском топлива.
Основные преимущества такого двигателя — мощность, экономичность и одновременно экологичность, позволяющая этому мотору без проблем уложиться в самые строгие нормы по токсичности SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle).
Впрочем, подобные двигатели уже есть у концерна Volkswagen — например, 2.0 TFSI, устанавливающийся на автомобили Audi, Volkswagen, Seat и Skoda.