Автоматические коробки передач с двумя сцеплениями — штука хорошая, но дорогая. Пока только Volkswagen строит такие трансмиссии (DSG), которые сочетают в себе плавность традиционных «автоматов» и скорость переключений. Но они, увы, недёшевы и ставятся только на достаточно дорогие машины.
Однако компания BorgWarner, которая поставляет концерну Volkswagen основные элементы этих коробок, хочет сделать их доступнее, а сами трансмиссии приспособить и для дешёвых малолитражек с моторами объёмом от 0,6 до 1 литра.
Такие преселективные коробки были бы гораздо лучше простых четырёхступенчатых «автоматов» и значительно дешевле вариаторов. Так, «автомат» для малолитражки обходится производителям в