Говорим Гран-при Европы — подразумеваем Нюрбургринг, принимавший этап Формулы-1 девять последних лет. Только не в этот раз: теперь Гран-при Европы проводится в испанской Валенсии. Работа по подготовке великолепной городской трассы заслуживает уважения. Перед стартом трудно было подумать, что по ходу гонки не раз вспомнится Нюрбургринг — там было интереснее!

Нас уже избаловали: даже традиционно скучные гонки, например в Венгрии, в этом сезоне оборачиваются незабываемым шоу. Поэтому от заездов по незнакомой для пилотов трассе, да ещё по городу, мы искренне ждали сенсаций. А вышло совсем не так.

Роберт Кубица может быть доволен своим третьим местом — поляк стал ещё ближе к Райкконену в личном зачёте. Но BMW всё больше отстаёт от Ferrari и Mclaren в командном.

Борьбы на трассе практически не было. Все три лидера квалификации — на подиуме. Масса безукоризненно стартовал с поул-позиции и сразу ушёл в отрыв. Видимо, в Фелипе было столько спортивной злости от неудачи в прошлой гонке, что в Валенсии он не дал соперникам ни единого шанса. Он как бы вернул себе то, что насмешница-судьба отняла у него три недели назад в Будапеште.

Фернандо Алонсо на домашнем гран-при не повезло: его гонка закончилась уже на первом круге из-за столкновения с Кадзуки Накадзимой.

Старт лидера чемпионата Льюиса Хамильтона был под вопросом из-за болей в шее. Но британец провёл стабильную гонку, заняв второе место и заработав такие важные восемь очков. Однако навязать Массе борьбу не удалось — Макларену банально не хватило скорости.

Представители Ferrari после гонки прокомментировали сход Райкконена: говорят, двигатель сгорел по той же причине что и три недели назад на болиде Фелипе Массы.

А вот Райкконен провел одну из худших гонок в карьере. Кими — гонщик, не склонный к ошибкам. Но в этот раз он неудачно стартовал и по ходу гонки выглядел довольно блёкло. На втором пит-стопе финн допустил серьёзный промах, стоивший ему лишних секунд — рванул с места раньше времени, сбив механика. Последнего отправили в медицинский центр. А на следующем круге умер мотор Ferrari, лишив Райкконена надежды заработать хоть какие-то очки.

Трасса в Валенсии красива и интересна, но о прошедшей здесь гонке этого не скажешь.

Гонок в сезоне остаётся всё меньше, а Кими продолжает хандрить. Не исключено, что именно потерянных в Валенсии очков ему не хватит в конце чемпионата. Как тут снова не вспомнить Нюрбургринг: на Гран-при Европы в 2005-м за круг до финиша на машине Райкконена вырвало переднюю подвеску, и он упустил победу, стоившую ему в итоге титула.

Шестое место для Toro Rosso — страшно подумать, что будет, если в распоряжении Феттеля окажется действительно быстрая машина. Кстати, за ним — лучшее время по ходу второй части квалификации!