Спортивное крыло BMW M GmbH радует публику «заряженными» «баварцами» с 1972 года. С тех пор через руки инженеров «Большого М» прошло множество самых разных BMW — купе, родстеров, кабриолетов, не говоря уж об обычных седанах. Вот только среди последних почему-то никогда не было флагманских «семёрок».

Но скоро досадное недоразумение благополучно разрешится — седан BMW M7, созданный на базе последнего поколения «семёрки», официально приедет на мотор-шоу во Франкфурт. Что же тогда на фотографиях? Стандартная модель, наряженная в заказной M-пакет, который баварцы представят одновременно со спортивным седаном M7.

На европейском рынке М-пакет для «семёрки» появится осенью этого года. Кстати, продукция от спортивного отделения доступна как для короткобазных машин, так и для машин с удлинённой колёсной базой.

По неофициальной информации, выбирая М-пакет, можно будет доплатить за отделку салона углепластиком.

К сожалению, на мощность мотора этот пакет вряд ли повлияет. Зато вы гарантированно получите симпатичный аэродинамический обвес, более жёсткую подвеску, мощные тормоза, здоровенные диски с оригинальным рисунком, а также соответствующий интерьер: с М-рулём, килограммами алюминия в отделке и спортивными сиденьями.

Обратите внимание на диаметр передних тормозных дисков. Они еле умещаются в колёсах. Последние могут быть 19- и 20-дюймовыми.

Опциональный пакет можно заказать на любую версию «семёрки», включая топовую 760i.

Мы не сомневаемся, что спорт-пакет у «семёрки» будет столь же популярной опцией, как и у других моделей BMW. Да и цену на него обещают вполне адекватную — примерно 10 тысяч евро в Германии. А пока подождём официальной премьеры.