Специалисты концерна General Motors продолжают обновлять моторные гаммы своих автомобилей. Подобной операции уже подверглись купе и кабриолет Chevrolet Camaro, седаны Chevrolet Impala, Cadillac CTS и кроссовер Cadillac SRX. Эти модели получили оптимизированные шестицилиндровые моторы рабочим объёмом 3,6 л. Но это ещё не конец длящегося около года процесса — своей очереди на получение улучшенной «шестёрки» дождался четырёхдверный Buick LaCrosse.

На данный момент седан LaCrosse оснащается 182-сильной «четвёркой» 2.4 (233 Н•м) и 280-сильной «шестёркой» 3.6 (351 Н•м). Но у машин 2012 модельного года второй двигатель из обоймы выпадет — его место займёт доработанный агрегат V6 того же рабочего объёма. Последний развивает 303 «лошади» и 358 ньютон-метров. Также известно, что мотор укомплектован интегрированным в блок выпускным коллектором, облегчёнными композитным впускным коллектором и шатунами.

• В 2010 году американцы купили 61 178 седанов Buick LaCrosse.
• Расход топлива в смешанном цикле у переднеприводных машин не изменится — те же 11,3 л/100 км.

Модернизированный двигатель V6 3.6, оснащённый непосредственным впрыском топлива, будет доступен на машинах как с передним, так и полным приводом. Коробка передач — только шестиступенчатая автоматическая Hydra-Matic 6T70 с ручным управлением. Производство машин с новым агрегатом V6 на заводе General Motors в Канзасе и продажи на североамериканском рынке должны начаться ближе к осени 2011 года. Чуть позже выпуск начнётся и на предприятии в Китае.