Ferrari F450 гоняют в хвост и в гриву заводские испытатели, а дебют машины состоится в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте. Ну а нынешняя модель — F430 — уходит, о чём не без грусти сообщили представители итальянской «конюшни». Финальным аккордом жизни «четыреста тридцатой» станет продажа последней сошедшей с конвейера машины на аукционе.

Автомобиль получил уникальную двухцветную окраску кузова в честь традиционных цветов итальянского города Л’Акуила, который в начале апреля больше других пострадал от разрушительного землетрясения в регионе Абруццо. Победителю торгов, намеченных на это воскресенье, вручат памятную табличку с благодарственной надписью от президента Ferrari Луки де Монтедземоло.

Купе Ferrari F430 дебютировало на рынке в ноябре 2004-го. Затем последовали версии Spider, Challenge, Scuderia, гоночные GT2 и GT3, а также недавно представленная Scuderia Spider 16M.

В остальном купе ничем не отличается от обычной F430. Под капотом всё тот же атмосферный V8 объёмом 4,3 л и мощностью 490 л.с. (465 Н•м). Если учесть, что базовая стоимость машины в Европе составляет свыше 180 тысяч евро, то на аукционе итальянцы надеются получить не менее 250 тысяч. Все вырученные от продажи суперкара деньги пойдут на восстановление разрушенного региона.