Престиж марки определяется не количеством малолитражек в модельном ряду или числом доступных дизельных двигателей, не наличием в линейке компактной «зажигалки» или мощного суперкара. Всё куда проще: престиж — это флагман. Большой, а лучше и вовсе огромный седан с запахами дорогого дерева и кожи внутри, басящим V10 или V12 снаружи — в общем, с тем, что вызывает жгучую зависть.

Представьте себе, такие машины стали делать и китайцы. Все мы помним гигантский Hong Qi C601, выпущенный фирмой FAW. А теперь за дело взялась компания Geely, которая привезёт на приближающееся Шанхайское мотор-шоу настоящего исполина — седан GE. При колёсной базе в 3,1 м общая длина машины составляет 5,3 м. Мы понятия не имеем, чем она пахнет изнутри, но, судя по фотографиям, кожи и дерева там предостаточно.

Салон выглядит очень даже богато, а между рядами находится звуконепроницаемая стеклянная перегородка.

А вот что точно выяснить не удалось, так это каким мотором оснащён флагман китайской марки. Все подробности огласят ближе к премьере. Но подозреваем, что V10 или V12 у Geely не было никогда. На «восьмёрку» тоже рассчитывать не приходится. Так что, вероятно, это V6. Впрочем, интереснее другое.

Хм, и всё-таки седан Geely GE напоминает один или даже два современных автомобиля. Вот только каких?

«Коронка» автомобиля — трон вместо заднего дивана. На такой машине китайский депутат не прихватит с собой девочек из клуба. Он будет восседать в гордом одиночестве, глядя на «звёздное небо» над головой и попивая виски из мини-бара с охлаждением. Ступни — на коврике из овечьей шерсти, руки — на подлокотниках. Непривычно? Главное, чтобы один важный сановник купил себе такой лимузин, а остальные, помельче, подхватят веяние. Так заведено в Поднебесной издревле. Раз попал один достойный муж под дождь, загнулись у его шапки края — и пожалуйста: какое-то время спустя сотни школяров носят головные уборы на тот же манер. А уж из статусных соображений купить товар отечественного производителя — самое милое дело для партийных бонз.