О том, что новый Hyundai i40 вначале увидит свет в кузове универсал, мы уже знали. На скетчах, распространённых корейцами, был изображён семейный автомобиль стремительного силуэта. Вживую машину покажут совсем скоро, на мотор-шоу в Женеве, однако уже сейчас мы можем убедиться, что новинка и впрямь получилась такой, какой была на ранних изображениях.

Универсал Hyundai i40 был разработан европейским исследовательским центром, находящимся в немецком городе Рюссельсхайме. По словам создателей, им удалось добиться поставленной цели: новый i40 — первый автомобиль южнокорейской компании в этом сегменте, который делался специально для европейского рынка с учётом всех потребностей покупателей Старого Света.

Объём багажника у универсала Hyundai i40 составляет 553 л, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1790 л. Сравните с трюмом универсала Ford Mondeo — от 549 до 1740 л.

Внешне универсал Hyundai i40 выполнен в соответствии с фирменной стилистикой марки — «струящаяся скульптура». Анфас автомобиль напоминает седан Elantra — трапециевидная фальшрадиаторная решётка, растянутые фары головного света. Седан, который обещают вывести на рынок в 2012 году, вне всякого сомнения, окажется таким же. По информации представителей компании, по силуэту он больше всего будет напоминать Passat CC.

Интерьер автомобиля ничем особо не поражает. Новый Hyundai i40 имеет одну из самых богатых комплектаций в классе — присутствуют подогрев и регулировка всех сидений, датчик дождя и даже обогрев рулевого колеса.

Но вернёмся к универсалу. Полной информации о технической начинке автомобиля пока нет — её приберегли до официальной презентации. Сейчас известно, что для i40 будет доступен новый дизельный двигатель объёмом 1,7 л в двух версиях — 115 и 136 сил. По данным производителя, самая природолюбивая модификация сможет похвастаться показателем выбросов CO₂ в 113 г/км.