Ведь огромный заднеприводный седан Genesis с многолитровым V8 появится на прилавках уже 29 декабря — в день юбилея компании. Правда, только в Корее — остальным придётся ещё немного подождать. И хотя новичок вряд ли сможет с разбега столкнуть с вершины нынешних лидеров класса, для Hyundai этот автомобиль — ворота в другой мир.

В новом для себя сегменте корейцы будут использовать старый ход — они напихают в Genesis максимум оборудования и сдобрят машину крайне гуманным ценником. При этом и на мощность 4,6-литрового 300-сильного двигателя семейства Tau мало кто осмелится жаловаться. С другой стороны, ну а как ещё влезть в сегмент?

Genesis — это ещё не всё. Hyundai готовит на его базе заднеприводное купе. Будет ли оно наследником нынешней модели или дополнением модельного ряда — пока тайна, но не вызвать интереса эта новость определённо не может.