Компания Hyundai привезёт швейцарцам трёхдверный хэтчбек i20

Hyundai i20. Снижение массы на 10 кг практически не повлияет на динамические показатели и расход топлива. Ладно уж, 5,2 л на 100 км в смешанном цикле тоже не слишком много.
Роберт Есенов, .

Снижение массы на 10 кг практически не повлияет на динамические показатели и расход топлива. Ладно уж, 5,2 л на 100 км в смешанном цикле тоже не слишком много.

Пятидверный переднеприводный хэтчбек Hyundai i20 — достойный преемник модели Getz. Мы сами убедились. Но чтобы семейство было полным, модели i20 требовалась трёхдверная версия. Её-то корейцы и привезут на Женевское мотор-шоу.

От пятидверного собрата малыш мало чем отличается, в основном внешностью. А ещё машина похудела на 10 кг — до 960 кг при наличии 1,2-литрового мотора мощностью 78 л.с. Неизменной осталась колёсная база (2525 мм), да и вообще габариты те же, даже объём багажника прежний (295 л).

Трёхдверную версию будут оснащать всеми моторами и коробками передач, которые положены пятидверке. К слову, самый дорогой хэтчбек i20 с тремя дверями, 126-сильным мотором 1.6, «автоматом» и комплектацией Style в Германии стоит 17 880 евро.

Хотя трёхдверный Hyundai i20 официально представят только через две недели, немецкие дилеры уже принимают заказы. За версию в базовом исполнении — Classic — просят 11 250 евро. Между тем автомобиль с пятью дверями обойдётся лишь на 750 евро дороже. А в России «семейство» i20 в полном составе соберётся не раньше апреля.

Комментарии 
Поделиться
Лайкнуть
Отправить


Комментарии

Загружаем комментарии...