Первый в истории массовый гибрид Toyota Prius пользуется бешеной популярностью не только у экономного среднего класса, но и у звёзд шоу-бизнеса. Держать целый гараж внедорожников и суперкаров и светиться за рулём «зелёной» машинки — хорошо для имиджа. Зимой 2009 года на Детройтском мотор-шоу Toyota предложит богеме более подходящий по статусу вариант.

Одновременно с мировым дебютом Приуса третьего поколения Toyota покажет и прототип его премиум-версии под маркой Lexus. А серийный мини-Лексус появится через пару лет: с соответствующим марке уровнем отделки, продвинутым оснащением и ценником от $30 000.

Есть сведения, что пару электромотору составит бензиновый четырёхцилиндровый мотор 1.8 с непосредственным впрыском топлива, а никельметаллгидридные батареи уступят место более продвинутым литиево-ионным.

Причём супер-Приус будет не единственной моделью Lexus, не имеющей чисто бензинового аналога. По инсайдерской информации, в 2011 году у Лексуса появится некий среднеразмерный кроссовер, для которого будет предлагаться только бензиноэлектрическая силовая установка Sinergy Drive. Но это всё, что известно о машине…