В Детройте на январском мотор-шоу фордовцы представили концептуальный кроссовер Lincoln MKT. Зимой будущего года там же дебютирует уже серийный вариант паркетника, построенного на платформе свежей модели Ford Flex.

Серийный Lincoln получит два мотора: атмосферный V6 3.7 (273 л.с., 366 Н•м) и наддувный с непосредственным впрыском V6 3.5 (340 л.с., 461 Н•м) из новейшего семейства фордовских двигателей EcoBoost. В паре с моторами будет работать только шестидиапазонный «автомат».

В отличие от серийной модели, двигатель EcoBoost на концепте МКТ форсировали до 415 сил, а салон сделали четырёхместным.

Благодаря колёсной базе свыше трёх метров в просторном салоне должны поместиться три ряда сидений на семь посадочных мест. Марка Lincoln позиционируется на рынке как премиум-бренд. Поэтому и оснащение у МКТ будет соответствующее: последняя версия коммуникационной технологии Sync, позволяющей управлять телефоном и MP3-плеером с помощью кнопок на руле и голосовых команд. Будут навигация, системы Cross Traffic Alert System и Blind Spot Monitoring, позволяющие сканировать «мёртвые зоны» и помогающие выезжать задом с парковки.

Lincoln MKT станет вторым кроссовером в модельном ряду марки. Менее крупный MKX, появившийся в 2006 году, продаётся не очень бодро — 9332 автомобиля в США за первые три месяца 2008-го. Для сравнения — Lexus RX только в мае этого года разошёлся тиражом 8082 машины. Впрочем, никто не собирается превращать Lincoln в массовый продукт: в год планируется выпускать не более 20 тысяч кроссоверов МКТ.