В ближайшие три года фирма Lincoln выпустит на североамериканский рынок семь новых и обновлённых моделей. Среди них будут и компактные городские хэтчбеки, и крупные седаны. Но особенное место в этом списке занимает нетривиальный для бренда автомобиль, который должен удивить покупателей. Это будет флагман американской компании, а по информации от инсайдеров, мы вправе ожидать спортивный автомобиль.

И не просто спорткар, а заднеприводный среднемоторный автомобиль с двумя дверьми и двумя посадочными местами в салоне. По слухам, для грядущего Линкольна отрядят платформу снятого с производства суперкара Ford GT. Но в пределах базы установят не восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,4 л, оснащённый приводным нагнетателем, а V-образный двигатель с шестью цилиндрами и механическим нагнетателем. Отдача? Предполагается, с мотора снимут около 450 сил и 540 Н•м.

Спортивный серийный Lincoln? Таких не припомнить, а вот некоторые концепты выглядели в подобном духе: необычный среднемоторный седан Lincoln Quicksilver 1983 года и 250-сильный родстер Lincoln L2K 1995-го, оснащённый четырёхступенчатым «автоматом».

Под кузовом, внешние панели которого частично сделают из алюминия, скроются двухрычажные подвески (A-образные верхние и L-образные нижние рычаги) и пассивные амортизаторы. За какие деньги американцам будут продавать автомобиль? Когда состоится премьера? На эти вопросы нет официальных ответов, но уже сейчас ясно, что идеологически это будет очень важная модель для марки Lincoln. Последняя ведь старается всё сильнее отличаться от соплатформенных машин Ford, а наличие относительно дорогой спортивной двухдверки должно лучшим образом сказаться на восприятии бренда покупателями.