В сентябре на автосалоне во Франкфурте Mitsubishi устроит самую настоящую стрельбу. В качестве оружия японцы выбрали обновлённый Colt. Да, конечно, маленький городской автомобиль не столь убийственен, как готовящийся к дебюту Lancer Evo X, но и ему есть что показать.

Начиная с даты появления Colt последнего поколения в продаже, а случилось это весной 2004 года, пулю в лоб получили 205561 человек. Именно столько машин в трёх модификациях (3- и 5-дверные хетчбэки, а также купе-кабриолет) разошлось по свету за три года.

Отныне за противотуманные фары европейцам доплачивать не придётся.

Но спрос начал падать, в том числе и в Европе, а посему Mitsubishi потребовалось впрыснуть своему детищу новых сил. Автомобиль освежили, но кардинальных изменений искать не стоит — создатели сделали упор на индивидуализацию машинки.

Теперь к уже имеющимся колерам добавлены три новых цвета: красный, серый и чёрный металлик (Cranberry Red, Glamour Grey и Sparkling Black). Также пополнилась коллекция колёсных дисков (15- и 16-дюймовые), и появилась возможность заказать новые варианты отделки интерьера. В списке опций потенциальный покупатель без труда сможет обнаружить такие полезные вещицы, как датчики дождя и света.

Специально для Европы на трёхдверный Colt из эксклюзивной серии уже в базовом оснащении нацепили задний спойлер.

Кстати, эксклюзивно для Европы Mitsubishi выпустит специальную, ограниченную серию Colt. В Японии посчитали, что если обильно сдобрить маленькую машинку чёрными деталями, то продажи пойдут в гору. Поэтому, добавив к перечню дополнительного оборудования уникальную отделку интерьера, а также выше обозначенные датчики света и дождя, Mitsubishi взялась за чернуху...

Чёрные боковые стойки кузова, чёрные корпуса фар и тонированные задние фонари, чёрная передняя панель, руль и набалдашник МКПП, обшитые чёрной кожей. А специально для пятидверки ещё и нижнюю часть переднего бампера заодно с порогами выкрасили во всё тот же чёрный цвет. Страшно? Да нет, вполне симпатично вышло.

А вот техническая сторона осталась не тронутой. Под капот нового ничего не засунули. На выбор предлагаются всё те же моторчики. Четыре бензиновых двигателя объёмами 1,1-, 1,3- и 1,5 литра (мощностью от 75 до 109 «лошадок»), а также 1,5-литровый 95-сильный дизель. Есть ещё и турбомотор, но на него лимитированная серия не распространяется.

В Европе продажи начнутся уже осенью, цены на обновлённый Colt пока не объявили. Вот только нигде не было упоминания о российском рынке. К нам не то что турбоверсия не поставляется, трёхдверки не возят. Но посвежевшую модификацию с пятью дверцами ждать всё-таки стоит.