Новая экологическая программа General Motors постепенно приносит свои плоды. Уже известно, что на смотре во Франкфурте дебютирует гибридная Opel Corsa (пока в виде опытной разработки), а совсем недавно концерн анонсировал появление европейской версии концепт-кара Chevrolet Volt. И буквально за день до премьеры просочилась кое-какая информация и фотографии о третьей новинке. Назвали новинку Opel Flextreme.

Стильный концептуальный компактвэнчик отнюдь не является полной копией Chevrolet Volt. Принципиальная схема, конечно, осталась той же — машина приводится в движение электродвигателем. Но заряжает батареи уже не однолитровый турбомотор, как на американском прототипе, а 1,3-литровый дизель мощностью в 71 лошадиную силу.

В серию такой оригинальный задок вряд ли пропустят, а вот некоторые элементы наверняка используют в будущих Opel.

Примечательно, что выбросы углекислого газа на километр пути не превышают 40 граммов. И, несмотря на всю экологичность, Opel Flextreme в состоянии разогнаться до «сотни» за 9,5 секунд и достичь скорости в 160 км/ч. Если бак под завязку залит соляркой (его объём — 26 литров), то Opel Flextreme сможет покрыть расстояние в 715 километров.

Забавно, что в комплектацию машины входит специальное место для пары самокатов Segway, причём зарядить его можно от штатной электросистемы.

Кстати, подзарядить батарейки можно ещё и куда более простым способом — от электрической розетки. И тогда можно уже не использовать энергию двигателя внутреннего сгорания. Но запас хода в таком случае будет серьёзно ограничен — на одних аккумуляторах можно проехать 55 километров.

В футуристическом интерьере — лёгкие и тонкие сиденья. Помимо снижения веса, они обеспечивают больше места для ног задних пассажиров.

Судя по этому эскизу, концепт Opel Flextreme будет лишён центральной стойки. Да и «крылья» дверей багажного отсека явно привлекут внимание к новинке.

Более подробная информация об этой интересной машинке появится буквально на днях, но одно можно сказать точно — концерн General Motors действительно намерен довести долю экологичных автомобилей в общем объёме производства до весьма ощутимого процента. И теперь это не только громкие слова.