Компания Saab, с января этого года принадлежащая голландской фирме Spyker, наращивает активность. Ещё не улеглась европейская шумиха вокруг представленного вопреки невзгодам седана Saab 9-5, а уж готов новый информационный повод. Объявлено, что на пост шеф-дизайнера шведской марки приглашён американец Джейсон Кастриота.

Не сказать чтобы среди творений Джейсона было много серийных автомобилей. Он трудился в ателье Pininfarina и приложил руку к созданию таких относительно массовых моделей, как Maserati GranTurismo и Ferrari 599 GTB Fiorano. Кроме того, своим обликом Кастриоте обязаны концепты Maserati Birdcage 75th и Rolls-Royce Hyperion, а также штучные суперкары Ferrari P4/5 и Bertone Mantide.

Каким будет новый Saab 9-3, пока можно только гадать. Ходят слухи, что его построят на некой оригинальной платформе. Однако глава компании Виктор Мюллер уже сейчас уверен в том, что 9-3 станет достойным конкурентом BMW третьей серии и Мерседесу C-класса.

Но это не значит, что Saab замахнулся на строительство эксклюзива, хотя не исключено, что опыт Кастриоты в этой области пригодится самому Спайкеру. Однако главной задачей для шеф-дизайнера станет создание нового поколения Сааба 9-3. Именно этой машине предстоит стать кормильцем убыточной фирмы. Первые фотографии нового 9-3 мы увидим не ранее 2012 года, однако уже сейчас ясно, что ключом к образу «девять-третьего» станет аэродинамическая эффективность. Ведь Саабу предстоит ещё какое-то время выискивать резервы в нынешней линейке силовых агрегатов как по части отдачи, так и по показателям экономичности и токсичности.