Избавиться от имиджа производителя спокойных, но скучных на ходу автомобилей фирма Volvo пытается уже несколько лет. Появляются модели с современными турбомоторами, спортивной настройкой подвески. Также в качестве опции клиентам предлагают аэродинамические обвесы и укороченные пружины. И это работает — уменьшается средний возраст покупателей, а автомобили едут собранней. Очередной шаг в этом направлении — создание шведами отделения по выпуску спортивных версий гражданских моделей.

По сообщениям издания What car?, новое подразделение будет представлять собой нечто похожее на «дочек» M GmbH и AMG компаний BMW и Mercedes-Benz соответственно. И название, по неофициальным данным, уже придумано — Performance Concept Prototype. И также, по слухам, шведы намерены сделать для каждой модели в линейке «заряженный» вариант, а не как было с R-машинами, в «племени» которых были лишь седан Volvo S60 R и универсал V70 R.

Тормозные механизмы Brembo с 380-миллиметровыми дисками спереди останутся, а вот амортизаторы Ohlins, возможно, заменят менее дорогими аналогами.

Как говорят британские журналисты, первым автомобилем отделения Performance Concept Prototype станет серийный вариант концептуального хэтчбека Volvo C30 Polestar. Скорее всего, доработанный турбомотор 2.5 дефорсируют с 405 до 350 сил, но полноприводная трансмиссия с муфтой Haldex, спортивные пружины и амортизаторы не должны испариться. Готовый к продаже автомобиль должен быть сделан в конце нынешнего года.