Многим знаком такой автомобиль, как Toyota Sprinter Trueno (Corolla Levin), более известный под именем AE86 (кодовое обозначение кузова). Эта непримечательная внешне заднеприводная машинка в своё время была одним из лучших доступных спорткаров. И до сих пор AE86 считается чуть ли не эталонной для дрифта.

Однако в настоящее время ничего подобного в модельном ряду Toyota нет (будущие IS-F и LF-A не в счёт). Так что Тойота, компания с богатейшим опытом автогонок, сейчас вообще не выпускает ни одной спортивной машины. Celica, MR2, Supra — все они ушли в небытие.

Именитая Toyota AE86 выпускалась с 1983-го по 1987 год, и сейчас её внешность скорее отталкивает, чем привлекает. Но это совсем не мешает ей до сих пор оставаться безумно популярной.

Но ходят упорные слухи, что всё-таки японцы готовят нечто более интересное, чем усыпляющая своим внешним видом и повадками Toyota Corolla. По предварительным данным, в стенах завода группа товарищей-инженеров трудится над созданием преемника легендарной AE86.

Машина должна получиться крайне лёгкой, компактной, заднеприводной (платформу разработают совместно с Subaru) и доступной! А вот в моторном отсеке, вероятней всего, окажется 1,5-литровый 120-сильный бензиновый двигатель серии 2NZ-FE.

Неужели в Toyota поняли, что одними лишь степенными семейными автомобилями рынок не накормишь? Будем надеяться, что так оно и есть. И если купе Toyota всё же вылезет в свет, то, вполне возможно, получит двойника для американского рынка под маркой Scion. Но когда, где и каким образом представят купе — можно только гадать.