Открытый автомобиль BMW M6 с индексом F13 уже засветился на тестовых испытаниях в Скандинавии, но тогда даже инсайдерских неофициальных данных практически не было. И вот очередной раз фотографы запечатлели предсерийный автомобиль, но на этот раз где-то в Германии. Автомобиль тот же, а камуфляжный костюм столь же тщательно скрывает внешность. Повод, однако, есть — порция слухов о новом автомобиле.

Начнём с двигателя. Наверняка немцы запихнут под алюминиевый капот мотор V8 с двумя турбокомпрессорами, непосредственным впрыском топлива, 555 силами и 680 Н•м, как у грядущей BMW M5. Поговаривают, разгон до 100 км/ч будет занимать не больше 4,6 с, тогда как 507-сильный (520 ньютон-метров) предшественник исполнял этот фокус за 4,8 с. К слову, новая открытая «эмка» шестой серии должна похудеть примерно на 50 кг — снаряжённая масса снизится с 2005 до 1955 кг. При этом жёсткость кузова на кручение возрастёт в полтора раза.

Будущие клиенты получат «зажатые» электронноуправляемые амортизаторы и систему стабилизации со специальным M-режимом.

Ходовую часть также переделают значительно. Конструктивно всё останется таким же, как у стандартной «шестёрки» нового поколения, — двухрычажка спереди и многорычажка Integral-V сзади. Но большинство элементов подвески облегчат, жёсткость соединений и рычагов увеличат, а рулевое управление перенастроят. И не забывайте про дифференциал со встроенным активным редуктором, распределяющим тягу между колёсами на задней оси. Но проверить информацию на подлинность мы сможем лишь в первом квартале 2012 года.