В начале уходящего года президент Тойоты Кацуаке Ватанабе заявил, что его компания привезёт на следующее Детройтское мотор-шоу сразу два новых гибрида — хэтчбек Toyota Prius третьего поколения и некий седан марки Lexus.

Дальше — больше! Летом появились изображения будущего седана Lexus HS 250h, сканированные из какого-то служебного тойотовского документа. И вот, по закону жанра, предсерийный образец в камуфляже пойман шпионерами на ходовых испытаниях в США.

Говорить о внешности не берёмся. Скорее всего, Lexus будет дистанцирован от Тойоты более утончённым технократическим дизайном. А из технической информации есть только бледные намёки на четырёхцилиндровый двигатель 2.4, работающий в паре с электромотором. Привет из прошлого — никель-металлогидридные аккумуляторы.

Изображению из брошюры неизвестного происхождения доверять можно лишь условно. Но доля правды тут есть.

Кто бы как ни относился к Лексусу, следует признать: в гольф-классе появится новый мощнейший игрок. Причём в Америке он придёт на как следует подготовленный Приусом аэродром. Prius уступит новому седану элитных клиентов, продвигающих здоровый образ жизни, а сам пойдёт в народ.

Лишь бы у парочки гибридов набралось достаточное количество отличий для полной самоидентификации. А то при нынешней экономической обстановке клиенты могут и не захотеть переплачивать за Prius с лексусовским бейджиком. Всё-таки речь о гольф-классе — в таких габаритах разница в статусе должна быть очевидна.