Инженеры бюро MTM уже обещали выдать
Именно столько тюнеры сняли с четырёхцилиндрового турбомотора 2.0 TSI (210 л.с.). При этом тяга возросла с 280 Н•м до 519! Так отреагировала «четвёрка» на новые софт и воздушный фильтр, доработку турбокомпрессора, системы охлаждения и выпуска. Разумеется, чтобы скрасить жизнь передней оси, немцы установили механическую блокировку дифференциала.
Ожидаема модернизация и ходовой части. Комплект ужесточённых и укороченных спортивных пружин KW, тормозные механизмы StopTech и шины Hankook S1 Evo лишними быть не должны. В отличие от информации о ценах, которую представители ателье признали пока избыточной.