Компании Motoren Technik Mayer не привыкать делать быстрые автомобили ещё быстрее. Безумный Bentley Continental GT, дичайшие Audi R8, RS4 и двухмоторное купе TT — лишь малая часть портфолио немецких тюнеров.

Так что их очередную работу можно назвать рутиной. Всего-то прикрутили к «восьмёрке» 4.2 на Audi S5 механический нагнетатель и заменили выпускную систему. Мощность сразу выросла с 349 до 505 л.с., а крутящий момент подскочил с прежних 440 до 546 Н•м.

Четыре патрубка новой выпускной системы — рупор доработанного двигателя V8 FSI.

Тюнингованная версия внешне отличается от оригинала лишь наклейками на кузове и 21-дюймовыми колёсными дисками.

Неудивительно, что это сказалось на динамике автомобиля: 4,3 с до «сотни» и 300 км/ч максимальной скорости. Немцы также настроили подвеску на более спортивный лад и разместили в моторном отсеке интеркулер собственной конструкции. Готовых автомобилей под именем MTM S5 GT Supercharged ателье не продаёт — так называется программа доработок, которая стоит 24 990 евро.