Фирма Senner Tuning, что из Ингельхайма, среди «автодоводчиков» пока ничем не прославилась. Зато сотрудники немецкого бюро берутся подогревать представителей самых разных марок — от Астон Мартина до Фольксвагена. Ещё одна позиция в портфолио бюро — апгрейд Ниссана 370Z.

Но отношение к японской машине у ребят, честно говоря, оказалось поверхностным. Внешность стандартная, и на общем фоне выделяются только здоровенные 20-дюймовые диски. Инженеры тоже не стали себя утруждать: их стараниями двигатель V6 3.7 (332 л.с.) прибавил лишь 20 «лошадок». Делов-то было — сменить программу управления и поставить выпускную систему Invidia.

Диаметр выпускных патрубков американской фирмы Invidia впечатляет — 101 мм!

Ничего не забыли? Ах, ну да, ещё пружинами и амортизаторами KW улучшили подвеску, уменьшив клиренс на 50 мм спереди и 45 сзади. Всё? Пока да. Но уже готовятся полноценный обвес и программы, увеличивающие мощность двигателя до 400 сил и более. Продолжение следует.