Спокойные, с пенсионерским имиджем автомобили марки Volvo — редкие гости в тюнинг-ателье. В особенности универсалы, да ещё и дизельные. Но среди покупателей шведских машин, как ни странно, всё-таки есть люди, которым нужен именно «заряженный» дизельный Volvo. А потому есть и компании, готовые это предложить.

Пример — немецкая контора Lexmaul. Она готова за жалкую тысячу евро прибавить силёнок «сараю» Volvo V70 в довольно слабой турбодизельной версии. Через перепрошивку электронных мозгов двухлитровому мотору поднимут мощность на 30 л.с. (до 166), а крутящий момент на 70 Н•м (до 390).

Никакого аэродинамического обвеса для универсала V70 мастера из Lexmaul не предлагают.

Примерно такую же сумму можно спустить на доводку подвески. Тюнеры поставят укороченные пружины и опустят машину на 30 мм. На данном пункте программа тюнинга заканчивается. Видимо, немцы считают, что владельцу дизельного V70 и этого хватит с лихвой.