И они не только его разбудят — даже предложат выпить чашечку кофе. «Исследования показывают, что до 90% случаев дорожно-транспортных происшествий происходят по причине отвлечения внимания водителя», — говорят инженеры Volvo. Именно поэтому они и решили разработать систему Driver Alert Control (DAC).

В отличие от других экспериментальных систем, DAC не будет следить за движениями и глазами водителя — она будет наблюдать за поведением автомобиля и на основе этого определять, устал ли хозяин. Кроме того, устройство предупреждает о непроизвольном пересечении разметки.

Если машина начинает слишком сильно «гулять» в пределах полосы, «умный помощник» понимает, что водитель потерял концентрацию.

Система включает в себя камеру, несколько датчиков и блок управления. Камера установлена в кронштейне крепления зеркала заднего вида и постоянно отслеживает положение автомобиля относительно разметки. Датчики регистрируют перемещение машины. По собранным данным электроника определяет, уверенно ли машина держится в пределах полосы, не отвлекается ли водитель от дороги. В последнем случае машина подаст ему предупредительный сигнал или даже пожелание остановиться, передохнуть и выпить чашку кофе.

Камера, следящая за разметкой, установлена между лобовым стеклом и внутрисалонным зеркалом заднего вида.

Такое приспособление появится в конце этого года на моделях V70, XC70, S80 и наверняка окажется очень полезным на длинных и прямых магистралях, но и свои недостатки у него есть. Как говорят в Volvo, DAC будет адекватно работать лишь на дороге с хорошей разметкой (привет, Россия!), да и, скажем, дождь или туман могут серьёзно помешать её правильной работе.

Кроме того, Volvo подготовила активный-круиз контроль, который умеет поддерживать заданную дистанцию до впередиидущего автомобиля и самостоятельно тормозить в случае опасности. При критическом сокращении дистанции система подаёт предупредительный сигнал водителю, а также поднимает давление в тормозных магистралях, ближе подтягивает колодки к дискам.