Нет, мини в Америке по-прежнему носят все кому не лень, но смотреть на это нет никаких сил! Встретить стройные ноги раз в день — редкая удача. Да и то, скорее всего, придётся забрести в какой-нибудь фешенебельный квартал. Впрочем, простите, мы не о том. Просто наболело...

Американский рынок очнулся от полувекового заблуждения! Кто бы мог подумать ещё несколько лет назад, что жители США будут сметать из дилерских центров автомобили, которые помещаются в кузов их любимого пикапа Ford F-series. Но, пересаживаясь на маленькие машинки, американцы хотят сохранить статус. Только премиумных компактов на рынке раз-два и обчёлся. А самый стильный — Mini.

Неудивительно, что в Северной Америке без «живых» машин находятся 82 дилера английской марки. В последние месяцы продажи подскочили: в июне было продано 5211 машин — почти на четверть больше, чем за тот же месяц прошлого года. А в апреле и мае этого года продажи выросли на 39,4 и 52,8% соответственно. Всего же за полгода премиум-малыши разошлись тиражом в 26 400 штук.

Пытаясь ублажить важнейший рынок, завод в Англии перешёл на работу в три смены без выходных. В сутки с конвейера сходят уже 800 автомобилей. К поставке в США готовят даже дизельный Mini Cooper D! Странно: как будто спрос на маленькие машины есть только в Америке. Дайте нам американские цены — и в России будут так же сметать «миники». Разве кто-то сможет устоять перед соблазном прикупить Cooper S за $22 600?