Пожарный или медицинский Porsche Cayenne, «неотложка» на базе BMW X6, полицейский суперкар Lamborghini Gallardo. Работники служб спасения любят побаловать себя чем-нибудь сверхдорогим и экзотическим. Иногда подобные покупки оправданны, но в большинстве случаев обыватели не понимают, зачем приобретать одну супермашину взамен десяти обычных.

К примеру, спасателям, работающим на трассе Нюрбургринг, где царят скрежет металла, хруст костей и запах гари, сверхбыстрый автомобиль действительно необходим. Добираясь до места аварии на каком-нибудь Мерседесе Viano, можно и не успеть, а если сесть за руль Ниссана GT-R, то шансы на спасение пострадавших заметно возрастут. Именно исходя из этих соображений в Зелёном аду завели пожарный экипаж на базе 480-сильного японского спорткара.

Пожарный GT-R укомплектован, словно гоночный автомобиль. У него есть углепластиковые «ковши» Recaro, а также каркас безопасности. В багажнике спрятан рукав, а вместо задних сидений установлен бак с водой. А вот конусовидных вёдер с песком и багра обнаружить не удалось.

Полицейским спорткаром в Великобритании нынче никого не удивишь. Английские стражи порядка гоняют на Лотусах Exige, преследуют нарушителей на «горячих» седанах Mitsubishi Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STi. Так что Lexus IS F в фирменной полицейской раскраске лишь продолжит хорошую традицию.

Вторая новость того же порядка пришла с Туманного Альбиона. Местная дорожная полиция в течение года испытывала всевозможные спорткары с намерением закупить в дальнейшем один из них крупной партией. Срок истёк, и выбор блюстителей закона пал на 423-сильный седан Lexus IS F. Разумно: от «японца», набирающего сотню за 4,8 с, мало кто уйдёт. Иногда отдельные любопытные экземпляры появляются и у российской милиции, но это тема для другого разговора.