Заокеанская гонка Formula Drift радует зрителей техническим разнообразием участников. Роторные купе Mazda RX-8 и Mazda RX-7, мускулистые «янки» Dodge Viper, Dodge Charger и Ford Mustang, японские легенды Nissan Silvia S15 и Nissan 240 SX... Глаза разбегаются! А совсем скоро в ряды «едущих задом» втиснется Chevrolet Camaro последнего поколения.

К сезону 2010 года машину готовят американское инжиниринговое ателье BR Racing и команда Conrad Grunewald Racing. За основу взята 426-сильная версия SS с мотором LS3 V8 6.2, который дополнили механическим нагнетателем и электронной прошивкой, сделанной компанией AEM. После всех переделок на заднюю ось приходится около 600 «лошадей».

В дрифте жёсткость кузова крайне важна. Поэтому его усилению уделяют особое внимание.

Не оставят без внимания и поведение Camaro на дороге. Купе укомплектуют гоночной подвеской Eibach Multi-Pro R2 с укороченными жёсткими пружинами и настраиваемыми амортизаторами, конструкцию кузова усилят стальным каркасом безопасности, а кузовные панели сделают из углепластика.

Американская гоночная серия Formula Drift — молодая дисциплина: первый сезон стартовал в 2004 году.

Нынешний сезон серии Formula Drift подходит к концу: остался заключительный, седьмой раунд. Но перед следующей сессией заточенный под соревнования Chevy Camaro покажут на тюнерском автосалоне SEMA, который откроет свои двери в начале ноября.