Возможно, кто-то ещё не успел подивиться на недавно дебютировавший кабриолет BMW шестой серии. А кто-то не отошёл от шокирующих перемен в дизайне. Но передышки публике компания BMW не даст. Во всяком случае, россиянам: немцы объявили цены на модель в нашей стране. И надо сказать, не так уж много просят.

Итак, базовый вариант 640i с 320-сильным шестицилиндровым турбомотором 3.0 (450 Н•м) стоит 3 860 000 рублей. В начальное оснащение входят «автомат» с восемью передачами, фронтальные и боковые подушки безопасности, система стабилизации, спутниковая противоугонная система, двухзонный климат-контроль, кожаный салон, биксеноновые фары, комплекс iDrive с неплохой акустикой и 17-дюймовые литые диски. Недурно для базового BMW, не так ли?

Датчики света и дождя, а также электрорегулировки передних сидений присутствуют уже в стандартной комплектации «шестёрки».

Дальше по списку идут BMW 650i с «битурбовосьмёркой» 4.4, выдающей 407 «лошадей» и 600 ньютон-метров. Минимальная цена такой машины — 4 560 000 рублей. От шестицилиндровой версии у «шестьсот пятидесятой» одно отличие — наличие 18-дюймовых дисков уже «в базе». Остальные вкусности — в длинном списке опций, куда включены система ночного видения, продвинутый помощник при парковке, камеры заднего и кругового обзора, более качественная кожаная обивка и различные варианты отделки салона (алюминий, дерево или пластик с покрытием а-ля рояльный лак).

Системой start/stop BMW 640i Convertible комплектуется по умолчанию. Расход топлива в смешанном цикле у «шестьсот сороковой» составляет 7,9 л/100 км, а у BMW 650i — 10,7 л/100 км.

Какие модели противостоят «баварцу»? Их, прямо скажем, немного. Например, есть уже немолодой Mercedes SL — родстер с жёсткой крышей. Цены на штутгартский автомобиль солидные — 4 550 000 рублей за версию SL 350 (316 л.с.) и 6 250 000 за SL 500 (388). Также следует обратить внимание на Jaguar XK — от 5 200 000 за исполнение с мотором V8 5.0 (385 сил) и от 6 200 000 рублей за модификацию V8 5.0 Supercharged (510).