Самая мощная BMW первой серии, официальную информацию о которой обнародовали на днях, поставила точку в линейке самых маленьких моделей марки текущей генерации. Остаётся дожидаться нового поколения. Уже давно ходили слухи о том, что поклонникам автомобилей с пропеллером на эмблеме сделают сюрприз. Всё верно: свет увидит переднеприводная версия «единички».

Построенная на платформе небольшого кроссовера Mini Countryman переднеприводная единичка станет самой доступной моделью баварского концерна. В отличие от классической заднеприводной «бэшки» первой серии, автомобиль с ведущими передними колёсами будет пятидверным хэтчбеком, других типов кузова не предусмотрено.

Весной этого года баварский автоконцерн обнародовал любопытные сведения: согласно результатам проведённого им опроса, 80% владельцев BMW первой серии считают, что ездят на переднеприводной машине. Пока эту информацию можно отнести к разряду курьёзов, однако в скором времени всё изменится.

Никаких подробностей об интерьере машины пока нет, однако дизайнеры BMW получили больше свободы в планировании задней части салона (уменьшился тоннель внутри). Под капотом, скорее всего, окажутся трёхцилиндровые моторы N37 и N38. Ожидается, что новинка поступит в шоу-румы дилеров осенью 2013 года.