Вслед за компаниями Renault, Volkswagen и Ford конвейеры своих заводов остановили американский и японский концерны. General Motors и Toyota тянули до последнего, однако, посмотрев на сложившуюся в мире ситуацию и проанализировав положение дел на российском рынке, всё же решились дёрнуть стоп-кран и продлить новогодние каникулы сотрудникам своих предприятий.

Как сообщил исполнительный директор GM Europe Джон Бертон, конвейер встанет с 20 декабря по 12 января. Но на планах компании это не скажется — на предприятии под Санкт-Петербургом в Шушарах ещё продолжаются отладочные работы и тестирование оборудования.

В компании Toyota отказались озвучить, сколько автомобилей они в итоге соберут в этом году, а также не стали распространяться об изменении плана на год будущий.

Напомним, завод GM открылся в начале ноября и в тестовом режиме успел собрать 250 автомобилей. Массовое производство стартует по плану, в феврале. Мощность завода — 70 тысяч машин в год. Однако объёмы производства на следующий год пока не озвучены. Также в феврале прикроют временную площадку крупноузловой сборки автомобилей концерна GM на питерском предприятии «Арсенал». За два года с конвейера сошло 47 тысяч кроссоверов Opel Antara и Chevrolet Captiva.

Toyota остановит конвейер чуть позже — 29 декабря, а вынужденные каникулы продлятся до 11 января. Это вызвано отрицательной динамикой продаж собираемой под Питером модели Camry. До конца этого года японцы хотели собрать 10 000 машин, но получается на 10% меньше. План на следующий год составлял 16 000 седанов, однако не исключено, что эту цифру подкорректируют.