ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Бросаем Geely Coolray к занудам Kia Seltos и Skoda Karoq
Подмечаем нерешённые проблемы нового кроссовера Kia Soul
Выезжаем своей колеёй на новом кроссовере BMW X5
Подтверждаем генетический код кроссовера Range Rover Evoque
Берём по 150 сил от моделей Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan
Ныряем в прошлое с проходимцами Lada 4x4 и УАЗ Хантер

Каталог

Audi A6 Avant УАЗ Patriot Jaguar F-Type Volvo XC90 Ferrari F8 Tributo JAC iEV7S JAC S3 MINI Cooper 5D Aston Martin DBX Lada Vesta Cross BMW X3 Peugeot 2008 Toyota Land Cruiser 300 Lada Vesta SW Nissan Qashqai MINI Cooper Countryman Volvo V60 Cross Country Porsche 911 GT3 Lada Largus Infiniti QX80 Volkswagen Touareg Volvo V90 Cross Country BMW X7 Ferrari 812 GTS Lada Granta Hatchback Nissan Murano Lada 4x4 3D Bentley Mulsanne MINI Cooper Clubman Audi RS5 Bentley Continental GTC Porsche 911 Carrera Coupe Geely Coolray Land Rover Range Rover Sport Kia K900 Genesis GV70 Kia K5 Changan CS75 FL Jaguar E-Pace Jeep Compass

Видео

Кирилл Бревдо о представительском седане Lexus LS 500 AWD Михаил Петровский о самом дорогом Porsche 911 в истории Chevrolet Corvette Z06 и Jaguar F-type SVR — комментарий к тест-драйву Комментарий к тесту: Павел Карин о седане Jaguar XE
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.