ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Отходим от формата ради купе Porsche 911 Carrera S серии 992
Буксуем на седанах Renault Logan Stepway и Lada Vesta Cross
Знакомимся с рамниками Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 300
Выставляем старый Renault Kaptur 2.0 против обновлённого 150 TCe
Расшифровываем российский VIN у ретро-купе BCC Vintage B3
Льём солярку в BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Range Rover

Каталог

Genesis GV80 Volkswagen Taos Kia Carnival Kia Seltos Rolls-Royce Phantom Lamborghini Huracan Spyder JAC S3 Rolls-Royce Wraith Jeep Renegade Volvo V60 Cross Country MINI Cooper Lamborghini Huracan EVO Skoda Kodiaq Volvo XC90 Citroen C3 Aircross (2017) Audi A6 Avant Volvo S90 Kia Cerato Great Wall Wingle 7 Ferrari 812 GTS Genesis G80 Jaguar F-Pace Suzuki Jimny Audi S6 Audi A8 Kia Stinger Porsche Panamera Sport Turismo Audi RS7 Sportback Toyota C-HR Porsche Cayenne Coupe Ferrari GTC4Lusso Geely GS Exeed TXL Nissan Qashqai Aston Martin DBX Infiniti QX55 Jeep Grand Cherokee Audi S3 Sportback Mazda 6 Bentley Continental GT

Видео

Михаил Петровский o 650-сильном купе Porsche 911 Turbo S серии 992 Сравниваем BMW M5 CS c обновлённой Панамерой Turbo S Михаил Петровский об обновлённом кроссовере Renault Kaptur Михаил Петровский о зимнем тесте купе Lexus LC 500
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.